Messages

Lämmin rintama pilaa termiikkikelin joten jää väliin.

Näyttäisi tulevan lentokeliä.

HinausKela on korjattu ja lähes valmiiksi asennettu.
Targetin osat ovat tallissa.
Molemmat saadaan lauantaina mukaan ehjinä.

Sunnuntaina piti odotella hyvää ja järkevää keliä aika pitkään.

Jere ei kolmella ekalla löytänyt mitään, mutta neljän aikaan mulla tärppäsi heti.
Tuuli oli aika reipas, joten piti varoa ettei ajaudu liikaa metsän päälle.
Mutta hyvin kuitenkin pääsi kantavaa linjaa takaisin.
Vastatuulessa ei olut pilviä, joten uimapaikka pitemmälle ei uskaltanut mennä kun ei ollut varmoja nostoja.
Kentän päällä oli aika vaikea päästä alas yrittämättä viiden aikaan, mutta tarkoitus oli hinata Jere perään kun keli vielä oli uudestaan jopa parempi.
Hyvää termiikkiä, iltakelinä saattoi olla jopa kahdeksaan ja tuulikin oli viidestä alkaen aika lailla kentän suuntainen ja heikkeni.

Jeren hinaus jäi kesken kun kelan vapaakytkin sylki hampaansa kehältä.
Purin kelan. Osa on laakerin näköinen ja tilasin jo uuden. Siinä ei ollut edes pölysuojausta joten kului varmaan loppuun.
Vielä kun saisi paketin kotikonsteilla asenettua, niin suunnilleen ensi viikolla hinuri voisi taas olla iskussa.
Tai pitää käydä autokorjaamossa jos purkuleka ja muut konstit ei toimi asennuksessa.

Tarkoitus on lähteä tallilta n. 10 aikaan.
Pitäisi olla keliä aikaisin ja iltaan asti.
Hyvinkääkin voisi olla yksi vaihtoehto mutta hankalampi liikenteen takia.

Sunnuntaina olisi viellä parempaa keliä tulossa kuin viime sunnuntaina.
Kiikala näyttää nyt parhaalta, mutta tuuli voi olla Nummelaan tai Hyvinkäälle parempi.
Taas hyvät lasku- ja starttituulet ja korkeita hinauksia.

Kuka mukana?

Sunnuntai oli aivan ideaalinen päivä sekä termiikki- että startti- ja laskuharjoituksiin.
Kokeilin taas ilman mittaria lentämistä. Pysyi ylhäällä, muttei löytynyt ydintä, josta olisi ruuvannut korkealle.
Pilvet oli vähän korkeusrajan yläpuolella.

Jokainen hinaus tärppäsi ja tiimaa sai niin pajon kuin halusi.

Matkalento oli vaikeaa, kun myötätuuleen ei voinut mennä, vaikka olisi ollut hyvä keli ja vastatuulessa ei ollut kuin alkupäivästä toimivia nostoja.

Enemmänkin olisi lennetty, mutta hydrauliikan paluuputken liitos aukesi ja sitä ei saatu fiksattua kenttäoloissa.
Mutta se on nopea korjata tallissa kun on uusi liitososa ja on siis heti tarvittaesa kunnossa.
Loppuisi vaan noi sateet.

Kiitos Tonille hinauksista.

Nummela vaikuttaa paremmalta kun Hyvinkäällä saattaa taivas mennä tukkoon aiemmin.
Tallilla klo 10.

Ei taideta la lentää, mutta sunnuntaina pitäisi olla oikein hyvä keli.

Nummela tai Hyvinkää on molemmat hyviä.
Hyvinkäältä pääsisi matkalennollekin mutta enempi liikennettä.
Sovitaan lähempänä paikka. 

Olisi lennettävää keliä tyrkyllä.

Kuka mukana?

Elokuun loppupuolella mieluiten arki-iltaisin voitaisiin aloittaa kurssia.

Kunhan normikesän sateet ja liika tuuli loppuu, niin järjestään demo jossain sopivalla kentällä.

Teen taas tilausta Aerokselta.

Ilmoitelkaa jos tarvitsette.

Viikon vinkkinä että Saksassa on ALV laskettu 3 %.

Siis siipiä ja valjaita kannattaa tilata tänä vuonna.

Huomenna olisi Kärkölässä taas oikein hyvät olosuhteet.
Itse menen ainakin.

Ei lennetykään kun siellä oli tän viikon purjelentoleiri.
Ei oikein mahtunut mukaan ja olisi ollut syytä olla joku radion kanssa koko ajan.
Sinne tulee uudet toimintaohjeet ja riippuliito on niissä huomioitu.
Länsipään karheikko on vapaana koulutukseen.
Itätuuli olisi ihan hyvä ja voisi aika rauhassa toimia.
Länsituulellla voi ollaa aika ahdasta starttipäässä. Mutta koneet lentää Malmilta joten aika vähän moottorikonelentoa on vielä.

Huomenna olisi Nummelassa ihan hyvä treenata ja termiikkiäkin pitäisi olla paikallislentoihin.

Roudaan samalla trikesiiven sinne.
Ja Ollille Targetin.
Tuurilla vielä yksi siipi voi mahtua mukaan.

Voisi lähteä 11:30 paikkeilla tallilta.

Uudet koulutettavat ovat myös tervetulleita paikalle.
Kuten myös varjoliitäjät.

Oli tosiaan ihan hyvä keli ajoittain.
Pilvet kasvoivat laajoiksi, joten oli helppo vaan ajella suoraan alla ja kiihdyttääkin piti täysvauhtiin ettei osunut alueen kattoon.
Laajoista pilvistä tuli myös laajat varjot. Siksi keli välillä katosi ja pari kertaa jouduin matalalle.
Aika tarkasti piti poimia matalalla nostot ennen kuin löytyi kunnollista.
Puolitoista tuntia riitti ja räimin alas hinaamaan Jeren. Olisi tiimaa saanut tuplastikin.
Lento: https://www.xcontest.org/finland/lennot/tiedot:pvartia/13.06.2020/11:38

Jerellä ei yritykset oikein tärpännyt ja hinurin tehot hävisi niin ei päässyt mun kanssa mukaan.
Pitää alkaa ronkkia bensasysteemiä. Onneksi on korjaamomanuaali.

Tutustuin myös sähkövinssiin.
Voisi olla hyvä ja helppo, mutta mielellään näkisi startin alle kilometrin päästä eli taittopyörän kautta ihan kiva.
Videoyhteys ainakin saisi olla eli vain kokeneille noin kaukaa.
Veto kyllä nollautuu heti kun haluaa.