Messages

Lauantaina tehtiin maakäsittelyä Otaniemessä.
Jääolosuhteet oli aivan optimaaliset.
Sopivasti lunta, joka ei ollut irtonaista.
Jäätä oli 25 cm ja lisää tulee.
Kunhan ei tule lisää lunta niin kenttä on kunnossa ja kamat valmiina.
Alkaa olla niin pitkään valoisaa että arki-iltapäivisinkin voi ehtiä lentää Munkan rinteessä.
Sopivia kelejä odotellessa.

Kävin Laajalahdella ja jäällä ei ollut yhtään lunta.
Parkkipaikalle ei oltu tehty lumikasaa kuten joskus ennen.
Kun ei näkynyt muita jäällä ja oli liian lämmintä, en mennyt poraamaan paksuutta.
Sadevesiviemärin ympäristökin oli jäässä joten varmaan 10-20 cm.
On aika hyvä mahdollisuus että loppuviikolta alkavat pakkaset tekee hyvät jäät.
Munkkiniemen kärjen rinteeseen voisi siis päästä taas.
Onhan tuolla välillä ollut puolikin metriä jäätä.

Näyttäsi Lahdessakin olevan ohuesti lunta eli sinnekin pitäisi tulle rinnelentokelit.

Eli pelastusvarjojen pakkaus ym. varusteet vaan valmiiksi.
Laitan piikkipyörät hinuriin ensi viikolla.

Samalta firmalta löytyy ilmeisesti alunperin Seedwings Itävällassa tehty ja DULV luokitettu nanotrike.
Grashopper taisi olla nimi ja konkurssiin meni.
DULV vaatii siiven, koneen ja trine yhdistelmän, mikä on huono markkinoida Saksassa.

STRIKE_T on titaanitakajaloilla vaan 12 kg ilman konetta.
Yksinkertaisin mitä voi tehdä, muttei itse.

Myös Skotlannin kevyt Snake näyttää olevan listalla.
http://www.grifitalia.com/Nanotrike


Video Strikesta:
https://www.youtube.com/watch?v=jvVdit1eqD0&feature=youtu.be

Runsaiden lumisateiden vuoksi menee ainakin kuun vaihteeseen ennen kuin jäällä uskaltaa hinata.

Mutta sekin olisi jo normaalia aikaisempaa.
Näyttä silt että koko kurssi voidaan hoitaa turvallisemmin ja tehokkaammin talvikaudella loppuun.

Nyt näyttäisi tulevan hyvä jäätilanne.
Kunhan ei tule liikaa lunta, että mönkijä kulkee.

Tammikuun puolenvälin jälkeen koulutuslennot saadaan käyntiin olosuhteiden salliessa.
Myös arkisin voidaan lentää.

Nyt jäsenpuolella on tilinpäätös

Koronavuoden kokous loppiaisena hybrininä.

Liitteenä kokouskutsu.

Jos tulee paikalle niin sauna on 19:40-21.

Etukäteen olisi kiva tietää kumpaan osallistuu, niin helpompi järjestää evästä.

Ensi vuonna on tarkoitus järjestää riippuliitokurssi.

Käytännössä se kannattaa aloitta heti kun jääolosuhteet ovat sopivat lähijärvillä tai Laajalahdella.
Nykyään talvet ovat turhan vaihtelevia.
Käytännössä tammikuun puolivälin jälkeen alkaa olla tarpeeksi valoisaa tapeeksi pitkään. Jäistä ei tiedä.
Talvella alkeet oppii helpoiten, nopeimmin ja turvallisimmin ja olosuhteet ovat siihen parhaat.

Lentokentillä voidaan sitten lentää korkeita lentoja, kurssin jälkeenkin.

Koulutusta voidaan järjestää myös arkisin. Olosuhteet ei katso kalenteria.

Jos jääkausi loppuu kesken, niin loput lennot tehdään lähimmillä lentokentillä.

Kurssiin kuluu lentovarusteet ja niitä saa käyttää vapaasti loppuvuoden.


Kysy lisää: Pekka Vartia 0400 800 159

https://etelanliitajat.fi/

Hieno ilmailuppäivä.
Enempi olisi voinut olla pilotteja.
Vielä oli termiikkiä. Lensin puolen tunnin lennon. Koko ajan nosteli siellä täällä harjun päällä.
Olisi pitänyt lähteä aiemmin, kosk asilloin kehittyi vielä pilviä.
Dollyn kanssa olisi päässyt vielä parempaan keliin kun päällä oleva nosto teki pilven ja pysäytti tuulen.
Nummelan lounaistuuli on kyllä näköjään syksylläkin varma tapaus, kun hinauksessa pääsee tarpeeksi korkealle.

Myös koillistuulikin voisi olla vielä toimiva.

Hinauskela tuli koekäytettyä remontin jälkeen ja se toimii normaalisti.

Hyvää treenikeliä tiedossa.
Helppoja lähtöjä ja laskuja sekä korkeita hinauksia.
Klo 11 voisi olla hyvä lähteä tallilta kun loppupäivästä tuuli kääntyy etelään.
Viime vuonna taisi olla jopa hiukan kantavia kohtia, vaikka lennettiin vastaavalla kelillä kesyillä liitimillä.

Voisi lentää moottori- ja treenilentoja.
Ehkä itärinteen rinnetuuli voi hidastaa vajoamista.
Lämmintä, joten tuskin termiikki kauheasti auttaa tai haittaa.

Nykyään nettikartta on virallinen ja sitä kautta löytyy jopa ajantasaista infoa eri alueiden tilanteesta.

https://aviamaps.com/

Huomasin hinnaston vahingossa.
Aeroksen Saksan ohjehinnat pätee myös Suomessa, koska maksuissa on vaan Saksan ALV 19 %.
http://aeros-produkte.de/produkte/preislisten-2/

Käytännössä nyt syksyllä voi saada paljon parempaan hintaan kalustoa kevääksi.
Saksan ALV on loppuvuoden vaan 16 % eli 3 % alennusta.

Lisäksi noihin saa parhaan hinnan etenkin näin syksyllä, kun minä kysyn sen tehtaalta.
Tuo tuli testattua vuosi sitten. Läheskään ohjehintaa ei tarvitse maksaa.

Eli viikon vinkkinä on, että nyt syksyllä on hyvä aika hankkia liitimiä, valjaita, trikeja varaosia ym. ensi vuodeksi.
Tänä vuonna Tuo ALV ale pätee joulukuuhun asti, mutta kausialennusta ei ehkä saa enää silloin.

Carbon Combatin toimitus muuten kestää kauemmin kuin alumiinisen, kun ovaalit siipiputket tehdään ja paritetaan Sveitsissä ja ne varataan etukäteen toimituseristä. Marraskuussa tilattuna ehtii kesäksi. Mutta ne on hyvät ja kevyet ja lyhentää lentokonepakettia.

Termiikkiennustet pehmeni joten jäi väliin.
Mutta oli aikaa tuunata hinuri ja Target valmiiksi lentoihin.
Trikeen pitää vielä vaihtaa eturengas, niin siihenkin tarvii enää lisätä bensaa.

Huomenna olisi ihan hyvää keliä Nummelassa tai Hyvinkäällä.
Mä olen vapaalla.
Lauantaina Kärkölässä.
Sunnuntai voi vielä parantua.
Kuka mukana?