Messages

kahden peräkkäisen viikonlopun eli yhdeksän päivän aikana 5 lentopäivää on varmaan ennätys.
Ja kaikki sujui vielä ongelmitta ja olosuhteet oli sopivat.
Viimeksi 19 lentoa lauantaina ja vajaa 10 sunnuntaina.
Perjantainakin oli lentokeliä, muttei hinattu vaan testattiin trike siiven kanssa.
Sunnuntaina piti kokeilla rinnetuulta, mutta keli osoittautuikin termiikkikeliksi.
Kyllä rinnekin hidasti vajoamaa, mutta tuuli oli turhan lännestä ja liian heikko ja vaihteleva.
Hinauksesta pääsi jopa ylöspäin, mutta 400 m oli hankala yläraja.
Toisella lennolla jouduin vetämään vauhdilla pois laajasta ja vahvasta nostosta, ettei raja mene rikki.
Aika hyvä päivä, kun kahdella lennolla tuli yhteensä 3 varttia tiimaa.

Saa nähdä miten jään pinnalle käy kun satelee. Tulisi vaan yöpakkasia.
Ehkä pitää jatkaa harjoituksia järvillä jos ei sielläkin mene loskaksi.
Paksuutta jäässä riittää pääsiäiseen asti.

Lauantaina aluksi turhan heikkoa tuulta, mutta ehkä kahden jälkeen voisi aloitella.

Sunnuntaina voisi puolelta päivin aloittaa ja loppupäivästä voi olla rinnetuultakin.

Muutama treenilento saatiin.
Jää oli länsipäässä liian vetinen. Isoja lätäköitä.

Laajalahdella on etenkin Munkan rannassa paikallinen sääilmiö.
Seurasaarenselän ja Laajalahden alue tuottaa vahvan laskevan, joka rannassa tuottaa kaakkoistuulen, vaikka muuten tuulisi lännestä.
Se on vahva nimenomaan lämpimällä ilmalla. Sunnuntaina ilmiö teki starttipaikalle tyynen kohdan.
Hyvin sen huomasi kun palasi hinaamasta lännestä, Tarvon saaren kohdalla naamalle tuuli yhtäkkiä tosi kylmää ilmaa.
Vain tunnin-parin ajan tuuli oli hyvä starttiin ja laskuun.

Sunnuntaina jää saattaisi olla seuraavaksi hinattavassa kunnossa.
Ja ensi viikolla varmasti, jos ennuste pitää.
Myös järvet varmaan sitten hyvässä hinauskunnossa Pääsiäiseen asti.

Tosi hyvä viikonloppu.
Peräti 7 pilottia pääsi kurkistamaan korkealta Helsingin ja Espoon maisemia.
Olosuhteet oli vähän erikoiset tuulen suuntien osalta, mutta hyvät ja tasaiset.
Tästä on hyvä jatkaa kun termiikkikausi kohta käynnistyy.
Jääkentät on varmaan vielä kuukauden käytössä.

Lennettiinkin jo tänään.
10 lentoa oli ihan hyvä saldo kun aika myöhään aloitettiin.
Mikkokin käväisi pari kertaa vaihteeksi hinauksessa.
Aivan täydelliset olosuhteet vaikka tuuli oli kaakosta, vaikka piti olla lounaasta, kuten muuallakin näytti olleen.
Ylätuuli oli aika etelästä ja startin jälkeen käänsin hinaukset vastatuuleen.

Huomenna jatketaan. Iltapäivällä näyttäisi tuulevan paremmin.

Oikein hyvä treenipäivä tulossa.
Termiikki varmaan vähän hajanaista, mutta totta.

Lauantaina voisi puoliltapäivin lentää Munkan rinnetuulessa liukkailla liitimillä. Loppupäivästä voi olla turhan kova tuuli.
Sunnuntaina olisi Munkassa toivottavasti tarpeeksi vähän tuulta koulutukseen, treeniin ainakin. Huomenna sen näkee paremmin.

Ilmoitelkaa, jos aikomuksia lentää.

Kiitokset Tenholle, joka selvitti, ettei siellä voi hinata.

Meren jäät taitaa olla nyt ainoa vaihtoehto, kun lunta on järvillä liikaa.
Kevättä odotellessa.

Pitäisi tulla tosi hieno ja hyvä kelluttava lentokeli Aurinkovuoren kupeseen.

Jäätilanne vielä selvityksessä huomiseen.

Sunnuntaina oli todella hyvä treenipäivä Munkan rannassa.
Hinauspituutta sai 1700 m eli täyskorkeita hinauksia.

Termiikkikausi lähestyy, joten nyt olisi hyvä aika hankkia lentorutiinia. 

Lauantaina voisi olla Otaniemen keli ja sunnuntaina Vääksyyn kellumaan, jos siellä ei ole liikaa lunta.

Vihdoin tavallista talvisäätä eikä myrskyjä tai liian kylmää.
Pakkanen kovettaa nyt lumen, jos sitä edes juuri on enää.

Sunnuntaina tarkoitus testata kalusto ja treenata Munkassa.

Soukassakin olisi rinnetuulisuunta, mutta siihen ei taida tarpeeksi tuulla.
Jos tuuliennuste nousee niin sitäkin voisi harkita.

Riippuliitokurssi järjestyy v.2022.

Jääolosuhteet ovat sopivat lähijärvillä ja Laajalahdella jo nyt.
Kunhan ei tulisi paljoa lunta kun mönkijä ei paksussa kulje.

Talvella alkeet oppii helpoiten, nopeimmin ja turvallisimmin ja olosuhteet ovat siihen parhaat.

Sopivat olosuhteet ovat kevyt tuuli ja alle 5 astetta pakkasta.

Lentokentillä voidaan sitten lentää korkeita lentoja, kurssin jälkeenkin.


Koulutusta voidaan järjestää myös arkisin. Olosuhteet ei katso kalenteria.

Jos jääkausi loppuu kesken, niin loput lennot tehdään lähimmillä lentokentillä.

Kurssiin kuluu lentovarusteet ja niitä saa käyttää vapaasti loppuvuoden.
Ensimmäisen kauden hinaukset kuuluvat kurssin hintaan.

Kysy lisää: Pekka Vartia 0400 800 159

https://etelanliitajat.fi/

https://www.varjoliito.net/varapalsta/index.php?topic=17907.msg75075#msg75075
Eli van välttämättömiä moottorilentoja aikojen rajoissa.
Ja tietty poissa kylän päältä.

Tuo ei vaikuttane hinauksiin mönkijällä.
Mutta kenttä on kiinni talven yli.

Hyvinkää on sitten seuraavaksi lähin ja talvellakin auki.

Mutta säät ei suosi.

Ainaiseen ongelmaan taittokölisen liitimen kasauksessa löytyi ratkaisu.
Kuvassa narut alaputken ja kölin pään välillä pitää asetelman ruodussa tuulessa ja pyörien kanssa.