Topics

Kiikalassa oli hetkittäin hyvää keliä ja tuurilla olisi päässyt pilven alle tuuli hajotti nostoja.
Ennusteen mukaisesti neljältä tuli yläpilvi, joka pilasi muutoin hyvät olosuhteet.
Vähän turhan vinosta tullut tuuli ei ollut kiva hinauksessa, mutta dollylla lähdöt meni hyvin.

Sain silloin kuitenkin jonkinmoisia lentoja uudella mittarilla ja ensi kerralla kiinnitys pitää sen paikallaan.
Vielä ei ehtinyt ominaisuuksiin juuri tutustua.

Nummelassa piti odotella pitkään että tuuli pysyy suunnassa kun perustuuli oli aika nolla ja aurinko paistoi.
Mitä pilvisempää, sitä parempi olisi kouluttaa, kun termiikki ei häiritsisi.
Tyyneen ihan hyviä startteja silti ja saatiin tauko katki.
Kovin ylös ei päässyt, kun ei ollut yhtään ylätuulta. 300 m. paikkeille vaan.

Lentokoneita tuli vielä pari 21 jälkeen, vaikkei juuri pitäisi.
Loppuviikolla ei ennusteet näytä lentokeleiltä, mutta viikonloppu vielä voi parantua.

Oli oikein hyvät treeni- ja koulutusolosuhteet.

Tuuli oli kentän suuntainen.

Ylätuuli oli kova. Pinta sopiva. Hinauksessa pääsi jopa 400 m korkeuteen.

Kenttäkoulutuskausi pääsi hyvin alkuun ja kalusto toimii hyvin.

Nummelan poikkibaana on pois käytöstä ilmeisesti itäpään reunaesteiden kasvettua liikaa.
Hyvä niin. Ja puiden kaatokin olisi kiva ja tasaisi itäpään starttituulia.
Kaikkiin suuntiin voidaan hinata. Itä ja lounas on parhaat.
Kentällä ei lentokonekoulutuksessa voi tehdä läpilaskuja, joten hyvin mahduttiin.
21 jälkeen kentältä/kentälle edes saa lentää moottorikoneilla. Lupaan on kai haettu muutosta Malmin takia.

Sunnuntaista alkaen voisi ehkä alkaa lentää.
Illaksi tosin tulossa sadetta, joten taitaa jäädä väliin.

Kiikalan ja Nummelan hinnastot on muuttuneet.
Pitää kysellä miten hoidetaan kenttämaksut.
Koulutukset pitää saada sujuvasti päätökseen ja lentotoiminta sujumaan.

https://efnu.fi/hinnasto/
https://kiikalanlentokeskus.fi/hinnasto/

Kiikalassa voi hinnaston mukaan operoida vain ESV:n puitteissa.
ESV on hinauskerho ja kouluttavat kerhot voi käyttää ESV:n resursseja.
Meillä on ESV:n kouluttavan kerhon status, mutta pitää käyttää niiden kalustoa Kiikalassa on toinen kysymys.
Suosittelen ESV:n jäsenyytää koska samalla avautuu niiden hinauskaluston ja kenttien käyttö.
Minä olen jäsen eli tuo Kiikalasääntö ei koske esim. minua.

https://efnu.fi/hinnasto/
https://kiikalanlentokeskus.fi/hinnasto/
https://www.varjoliito.net/varapalsta/index.php

Hyvinkäällä ei ole muita muutoksia, mutta Malmin sulun takia on ahdasta ja tuskin voi kouluttaa.
EFHY sopii van kokeneemmille, radion kanssa.

Perjantaina Loppijärvellä aamupäivästä.

Lauantaina Lahti ja rinnetuulta Vesijärvellä.

Sunnuntaina voisi Vääksyssä olla taas rinnetuulta, mutta jos lauantai menee putkeen, niin jätän väliin.

Näyttää ihan ok treenipäivältä.

Tallilta klo 10.

Saa tulla muitakin kuin kurssilla olijoita.
Aikaa on ja kuivia polttopuita.
Korjasin hinurin starttiongelman. Toivottavasti lopullisesti.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007852809.html

Ettei taas olisi ollut kuitenkin varjoliidin?

Oikein sopivan tuntuinen koulutus- ja treenikeli.
Tallilta esim. 13:30 ja lentää voi kuuteen asti.

Etäpäiviä kannattaa tehdä viikonloppuna kun tuulee liikaa.

Perjantaina Nummelaan Hiidenvedelle tallilta klo 11.

Voi olla termiikkiäkin tarjolla.
Otan varmaan omatkin kamat, jos mahtuu mukaan.

Tänään koulutusta Nummelassa.
piloteille myös hinauksia. voi olla termiikkiäkin.
Tallilta 11.

Kävin Laajalahdella ja jäällä ei ollut yhtään lunta.
Parkkipaikalle ei oltu tehty lumikasaa kuten joskus ennen.
Kun ei näkynyt muita jäällä ja oli liian lämmintä, en mennyt poraamaan paksuutta.
Sadevesiviemärin ympäristökin oli jäässä joten varmaan 10-20 cm.
On aika hyvä mahdollisuus että loppuviikolta alkavat pakkaset tekee hyvät jäät.
Munkkiniemen kärjen rinteeseen voisi siis päästä taas.
Onhan tuolla välillä ollut puolikin metriä jäätä.

Näyttäsi Lahdessakin olevan ohuesti lunta eli sinnekin pitäisi tulle rinnelentokelit.

Eli pelastusvarjojen pakkaus ym. varusteet vaan valmiiksi.
Laitan piikkipyörät hinuriin ensi viikolla.

Koronavuoden kokous loppiaisena hybrininä.

Liitteenä kokouskutsu.

Jos tulee paikalle niin sauna on 19:40-21.

Etukäteen olisi kiva tietää kumpaan osallistuu, niin helpompi järjestää evästä.

Ensi vuonna on tarkoitus järjestää riippuliitokurssi.

Käytännössä se kannattaa aloitta heti kun jääolosuhteet ovat sopivat lähijärvillä tai Laajalahdella.
Nykyään talvet ovat turhan vaihtelevia.
Käytännössä tammikuun puolivälin jälkeen alkaa olla tarpeeksi valoisaa tapeeksi pitkään. Jäistä ei tiedä.
Talvella alkeet oppii helpoiten, nopeimmin ja turvallisimmin ja olosuhteet ovat siihen parhaat.

Lentokentillä voidaan sitten lentää korkeita lentoja, kurssin jälkeenkin.

Koulutusta voidaan järjestää myös arkisin. Olosuhteet ei katso kalenteria.

Jos jääkausi loppuu kesken, niin loput lennot tehdään lähimmillä lentokentillä.

Kurssiin kuluu lentovarusteet ja niitä saa käyttää vapaasti loppuvuoden.


Kysy lisää: Pekka Vartia 0400 800 159

https://etelanliitajat.fi/

Hyvää treenikeliä tiedossa.
Helppoja lähtöjä ja laskuja sekä korkeita hinauksia.
Klo 11 voisi olla hyvä lähteä tallilta kun loppupäivästä tuuli kääntyy etelään.
Viime vuonna taisi olla jopa hiukan kantavia kohtia, vaikka lennettiin vastaavalla kelillä kesyillä liitimillä.

Voisi lentää moottori- ja treenilentoja.
Ehkä itärinteen rinnetuuli voi hidastaa vajoamista.
Lämmintä, joten tuskin termiikki kauheasti auttaa tai haittaa.

Nykyään nettikartta on virallinen ja sitä kautta löytyy jopa ajantasaista infoa eri alueiden tilanteesta.

https://aviamaps.com/

Huomasin hinnaston vahingossa.
Aeroksen Saksan ohjehinnat pätee myös Suomessa, koska maksuissa on vaan Saksan ALV 19 %.
http://aeros-produkte.de/produkte/preislisten-2/

Käytännössä nyt syksyllä voi saada paljon parempaan hintaan kalustoa kevääksi.
Saksan ALV on loppuvuoden vaan 16 % eli 3 % alennusta.

Lisäksi noihin saa parhaan hinnan etenkin näin syksyllä, kun minä kysyn sen tehtaalta.
Tuo tuli testattua vuosi sitten. Läheskään ohjehintaa ei tarvitse maksaa.

Eli viikon vinkkinä on, että nyt syksyllä on hyvä aika hankkia liitimiä, valjaita, trikeja varaosia ym. ensi vuodeksi.
Tänä vuonna Tuo ALV ale pätee joulukuuhun asti, mutta kausialennusta ei ehkä saa enää silloin.

Carbon Combatin toimitus muuten kestää kauemmin kuin alumiinisen, kun ovaalit siipiputket tehdään ja paritetaan Sveitsissä ja ne varataan etukäteen toimituseristä. Marraskuussa tilattuna ehtii kesäksi. Mutta ne on hyvät ja kevyet ja lyhentää lentokonepakettia.

Huomenna olisi ihan hyvää keliä Nummelassa tai Hyvinkäällä.
Mä olen vapaalla.
Lauantaina Kärkölässä.
Sunnuntai voi vielä parantua.
Kuka mukana?

Näyttäisi tulevan lentokeliä.

HinausKela on korjattu ja lähes valmiiksi asennettu.
Targetin osat ovat tallissa.
Molemmat saadaan lauantaina mukaan ehjinä.

Sunnuntaina olisi viellä parempaa keliä tulossa kuin viime sunnuntaina.
Kiikala näyttää nyt parhaalta, mutta tuuli voi olla Nummelaan tai Hyvinkäälle parempi.
Taas hyvät lasku- ja starttituulet ja korkeita hinauksia.

Kuka mukana?

Olisi lennettävää keliä tyrkyllä.

Kuka mukana?