Post reply

Attachments: (Clear attachments)
Restrictions: 4 per post (4 remaining), maximum total size 1,000 KB, maximum individual size 350 KB
Uncheck the attachments you no longer want attached
Click or drag files here to attach them.
(Clear attachments)
Other options
Verification:
Please leave this box empty:
Mikä on se millä autoa ohjataan. Viisi kirjainta, alkaa R:llä ja päättyy I:hin?:
Shortcuts: ALT+S post or ALT+P preview

Topic summary

Posted by Pekka
 - 24.03.2011 18:47:36
On lausuntokierroksella.

http://www.ilmailuhallinto.fi/lausuntokierroksella_olevat_ilmailumaara

Ehkä ehtii vapuksi, jos kauheasti ei muutella. Tietääkseni sellaista ei ole vireillä. Viilattiin etukäteen.

Etenkin noitten 2-paikkaisten liitimien eli käytännössä traikkien hyväksynnät on sellaisia, että en oikein nitä tajua, älkää muilta kysykö.
Ovat EU-kieltä. Vastavuoroista tunnustamista ja kilpalurajoitusjuttuja ym. Mutta tarkoitus on tehdä kansalliset vaatimukset niitten selventämiseksi. Jos joku tekee.

Koulutusohjelmia ym. pitäis myös villata uusiin raameihin. Ei tarvitse eikä kannata odottaa kesää.

Määräaikaistarkastuksia ei kuitenkaan enää määräyksessä ole.

Keskustelussa TraFissa kävi ilmi, että ilmeisesti ainakin ne, jotka on joskus hyväksytty Ilma-alusrekisteriin pitäisi kelvata edelleen sellaisinaan luetteloon. Muutostyöt muuttaa tilanteen.


Kiviä kenkään tulee ehkä transponderipakosta MIL-alueilla. Liitto ahkeroi asiassa. Finavialla tuntuu olevan kiire asiassa.
Toivottavasti edunvalvonta tuottaa vieläkin tulosta asiassa.