- Welcome to Riippuliito.net.
Posted by kim
- 08.08.2015 21:18:07Aamulla katsotaan ovatko ennusteet päivittyneet. Kärkölä tod.näk. Tyyntä mutta termistä näyttää tällä hetkellä.
Minä ja Jarmo tallille klo. 9 ! Kärry Jarmon auton perään.
Minä ja Jarmo tallille klo. 9 ! Kärry Jarmon auton perään.
Posted by Pekka
- 08.08.2015 20:49:56Kärkölä paras mutta saa jonottaa ahkerasti. Tuuli varmaan oikkuilee. Tunnin parin välein hinaus.
Aika tyyntä joten Dollyn kanssa voi käyttää mitä vaan kenttää. Hyvinkää aika potentiaalinen. Nummela myös.
Se ja hinuri vaan pitää saada silloin mukaan. Kuomu on molemmille tosi tiukka. Mä en oikein ehdi niitä hakea kun tuun kaukaa idästä.
Aamulla varmaan vasta ratkeaa suunta.
Nyt tarvii vaan päättää lähtöaika. Aamulla tuuli määrää paikan.
Koulutusolosuhteet eri varmaan tule oikein hyviksi kun saisi vähän tuulla jostain ja en oikein voi jäädä illaksi.
Aika tyyntä joten Dollyn kanssa voi käyttää mitä vaan kenttää. Hyvinkää aika potentiaalinen. Nummela myös.
Se ja hinuri vaan pitää saada silloin mukaan. Kuomu on molemmille tosi tiukka. Mä en oikein ehdi niitä hakea kun tuun kaukaa idästä.
Aamulla varmaan vasta ratkeaa suunta.
Nyt tarvii vaan päättää lähtöaika. Aamulla tuuli määrää paikan.
Koulutusolosuhteet eri varmaan tule oikein hyviksi kun saisi vähän tuulla jostain ja en oikein voi jäädä illaksi.
Posted by Jarmo
- 08.08.2015 09:07:38Ennusteet vaihtelee nyt todella huolella, ja tällä hetkellä FMI ja Foreca antaa maanantaille ihan erilaista arviota. Sunnuntai näyttäis kyllä siltä että vois toimia Kärkölässä.
...tai sekin riippuu mistä katsoo. Erikoista että FMI:n eri ennusteet antaa eri tuulta huomiselle. Näyttäis olevan riski että tuulee turhan paljon pohjoisesta kärkölään.
...tai sekin riippuu mistä katsoo. Erikoista että FMI:n eri ennusteet antaa eri tuulta huomiselle. Näyttäis olevan riski että tuulee turhan paljon pohjoisesta kärkölään.
Posted by Jere
- 08.08.2015 01:14:04Sunnuntai käy aamusta iltaan ja maanantaina pääsen vasta töiden jälkeen mukaan aikaisintaan 2-3 aikaan
Posted by Pekka
- 07.08.2015 22:02:01Mulle maanantai käy parhaiten.
Su mieluiten Kärkölään suoraan, jos joku roudaa mun leijan tallista ja tuuli osuu. Kiikalaan tulee vähän liikaa matkaa.
Mutta su pitää olla kunnon keli, kun mulla on toinen projekti mikä pitäisi hoitaa pois.
Su mieluiten Kärkölään suoraan, jos joku roudaa mun leijan tallista ja tuuli osuu. Kiikalaan tulee vähän liikaa matkaa.
Mutta su pitää olla kunnon keli, kun mulla on toinen projekti mikä pitäisi hoitaa pois.
Posted by Jarmo
- 07.08.2015 21:17:55Hämmentävä tyyntyminen sunnuntaina. Noinkohan tuo mahtaa toteutua. Olisko muita pääsemässä maanantaina, jos sunnuntaina tuulee liikaa? Sumplin duunit sillä tavalla että pääsen koko päiväksi jos on keliä, mutta sitten pitäis tehdä hommia sisään sunnuntaina.
Posted by Pekka
- 07.08.2015 14:48:05Sunnuntain tuuli heikkeni. Olisi vaan luoteesta eli huonosti osuu kentille. Kannatta pitää seurannassa.
Mun pitäisi vaan ehkä jo tänä iltana päättää lähdenkö, kun meen huomenna aamulla Kymiin, mutta se on mun ongelma.
Mun pitäisi vaan ehkä jo tänä iltana päättää lähdenkö, kun meen huomenna aamulla Kymiin, mutta se on mun ongelma.
Posted by Jarmo
- 06.08.2015 22:50:26Niinjoo, siitä hinauksesta. Pitää tosiaan testailla laippa-asetuksia hinauksen aikana. Varkkaristahan sen kuulee, millä asetuksella nousee parhaiten. Starttiin toi nykyinen on ihan OK. Tsekkasin kuvanauhalta, että tuuli oli aika lailla sivusta siinä ekassa startissa. (kuva alla) Trimminopeus tolla laippa-asetuksella vapaalennossa on 42km/h jos mun mittariin on luottaminen. Se olis aika hyvin linjassa tämän kanssa. Toisessa hinauksessa työnsin vähän, mutta kovin paljon se ei kestänyt työntämistä, että ei se ainakaan ihan hurjan nopeaksi ole trimmattu.
Posted by Jarmo
- 06.08.2015 21:58:08Tää on nyt vaikee päätös. Sunnuntai näyttää vielä tuulisemmalta kun perjantai, mutta toi perjantain ennustekin on yltyny aikaisemmasta. Vaikea kuvitella että termot ehtis muodostua tällä tuulella, mutta toi vois olla taas helppoa treenikeliä. Joutuis kuitenkin käyttämään yhden palkattoman vapaan, ja se voi olla paremmasta kelipäivästä pois, joten joudun feidaamaan. Maanantai näyttää esim. paremmalta tällä hetkellä.
Posted by Pekka
- 06.08.2015 21:20:37Turhan lämmintä ja kosteaa ilmaa.
Su taitaa vielä tuulla liikaa mutta ennuste elää.
Pitäisi olla startissa 11 aikaan että ehtisi yrittää 5 kertaa sopivaa hetkeä että osuu nostoon.
Näyttää siltä, että panostan ensi viikkoon. Näyttää vähän kuivemmalta keliltä.
Su taitaa vielä tuulla liikaa mutta ennuste elää.
Pitäisi olla startissa 11 aikaan että ehtisi yrittää 5 kertaa sopivaa hetkeä että osuu nostoon.
Näyttää siltä, että panostan ensi viikkoon. Näyttää vähän kuivemmalta keliltä.
Posted by Jere
- 06.08.2015 18:46:56Kyllähän tuo huominenkin kiinnostaisi mutta keli menee kyllä vähän sivu suun kun pitää töissä olla yli puoleen päivään asti. Mutta voishan sitä nummelassa pyörähtää jos siellä on porukkaa lentämässä.
Posted by kim
- 06.08.2015 16:06:29Terveempi olo. Huominen, Pe, kyllä kiinnostaa. Vika lomapäivä.
ESV menossa Kärkölään. Mitäs te muut ?
ESV menossa Kärkölään. Mitäs te muut ?
Posted by Pekka
- 06.08.2015 08:23:38Nyt näyttää siltä, ettei vielä kannata innostua perjantaista liikaa.
Noilla keleillä pitäisi olla aikaisin paikalla. Mulla vähän liian pitkä matka jos keli on noin heikko.
Sunnuntai näyttää ihan yhtä potentiaaliselta ja aikaa olisi paremmin ihan vaan treenilentoihinkin.
Lauantaille on tyrkyllä vaihtoehtoista ilmailutoimintaa:
http://users.kymp.net/mode0449/
Purjelentoa voi samalla kokeilla halvalla.
On ehdoton vaihtoehtolaji, kun tuulee 5 m/s tai yli kuten yleensä alkukesästä.
http://users.kymp.net/mode0449/images/esittelylento.pdf
Tarkistin Nummelan kentän käytetyt pituudet.
Lyhyt 27 850 m, 09 900 m.
Pitkä 22 1700 m.
Lyhyt + pitkä 27+22 2000 m
Raivaussahan, Dollyn ja viikatteen avulla saataisiin pitkälle radalle lisää pituutta ainakin 100 m ja vähän lyhyellekin.
Noilla keleillä pitäisi olla aikaisin paikalla. Mulla vähän liian pitkä matka jos keli on noin heikko.
Sunnuntai näyttää ihan yhtä potentiaaliselta ja aikaa olisi paremmin ihan vaan treenilentoihinkin.
Lauantaille on tyrkyllä vaihtoehtoista ilmailutoimintaa:
http://users.kymp.net/mode0449/
Purjelentoa voi samalla kokeilla halvalla.
On ehdoton vaihtoehtolaji, kun tuulee 5 m/s tai yli kuten yleensä alkukesästä.
http://users.kymp.net/mode0449/images/esittelylento.pdf
Tarkistin Nummelan kentän käytetyt pituudet.
Lyhyt 27 850 m, 09 900 m.
Pitkä 22 1700 m.
Lyhyt + pitkä 27+22 2000 m
Raivaussahan, Dollyn ja viikatteen avulla saataisiin pitkälle radalle lisää pituutta ainakin 100 m ja vähän lyhyellekin.
Posted by Pekka
- 05.08.2015 23:01:36Video tallessa. Ei se liidin pudonnut startin jälkeen, ei vaan noussut heti.
Hinuri ei juuri parempaan pysty.
Jos liidin putoaa pintaan, hyvillä pyörillä ei ole ongelmia vaikka tulisi maakosketus.
Hinata piti lähes kaasu pohjassa ja lujaa koko ajan. Silti paineet ei nousseet.
Jos trimmi/hinausnopeus olisi hitaampi tai mutkittelisit tahallaan, korkeutta saisi varmaan 150 m enempi.
Laippoja voisi ehkä olla enempi hinauksessa. Videon perusteella ei paljoa ollut laippakulmaa. Silloin voi lentää hitaammin.
Ihan tyyneen voi olla aika vaikea startata paitsi ehkä isommalla laippakulmalla.
Nopea liidin nousee äkkiä päälle, joten 400 m pitää olla pitkällä radalla vapaata narua alussa.
Dollyssa oli liian pieni rengaspaine takapyörässä. Siksi se lähti turhan raskaasti liikkeelle ja joutui työntämään startin alussa turhan kovaa.
Muuten toimi hyvin ja viimeistelen vielä muutaman osan valmiiksi.
Mä en tarvinnut kaksoislaukaisua ollenkaan Dollyn kanssa. Tosi mukava ominaisuus.
Perjantai harkinnassa.
Kärkölässä parhaat olosuhteet, mutta pitää olla ajoissa kun keli loppuu aikaisin.
Mulla muut kamat mukana paitsi siipi. Olisi kiva, jos ei tarvitsisi hakea sitä tallilta
Jos Kärkölä, niin en ehdi Haagan kautta.
Hinuri ei juuri parempaan pysty.
Jos liidin putoaa pintaan, hyvillä pyörillä ei ole ongelmia vaikka tulisi maakosketus.
Hinata piti lähes kaasu pohjassa ja lujaa koko ajan. Silti paineet ei nousseet.
Jos trimmi/hinausnopeus olisi hitaampi tai mutkittelisit tahallaan, korkeutta saisi varmaan 150 m enempi.
Laippoja voisi ehkä olla enempi hinauksessa. Videon perusteella ei paljoa ollut laippakulmaa. Silloin voi lentää hitaammin.
Ihan tyyneen voi olla aika vaikea startata paitsi ehkä isommalla laippakulmalla.
Nopea liidin nousee äkkiä päälle, joten 400 m pitää olla pitkällä radalla vapaata narua alussa.
Dollyssa oli liian pieni rengaspaine takapyörässä. Siksi se lähti turhan raskaasti liikkeelle ja joutui työntämään startin alussa turhan kovaa.
Muuten toimi hyvin ja viimeistelen vielä muutaman osan valmiiksi.
Mä en tarvinnut kaksoislaukaisua ollenkaan Dollyn kanssa. Tosi mukava ominaisuus.
Perjantai harkinnassa.
Kärkölässä parhaat olosuhteet, mutta pitää olla ajoissa kun keli loppuu aikaisin.
Mulla muut kamat mukana paitsi siipi. Olisi kiva, jos ei tarvitsisi hakea sitä tallilta
Jos Kärkölä, niin en ehdi Haagan kautta.
Posted by Jarmo
- 05.08.2015 14:20:24Torstai näyttää sateiselta ja tuuli taitaa osua huonosti minnekään. Perjantaina olis taas näillä näkymin länsituulta, joten vois olla Nummela- tai Kärköläpäivä. Saattaa olla että pääsisin sittenkin lähtemään. We'll see. Ennusteet varmasti elää muutenkin, joten päätöksiä joutuu panttaamaan viime hetkeen.