Messages

En tiedä taustoja, kun juuri olen ulkona kuvioista.

Mutta järeitä päätösksiä on tehty. En tosin usko, että ne vaikuttavat käytännön liitotoimintaan juurikaan.

http://www.ilmailuliitto.fi/

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288501554526.html

Nyt on varattu paikat Finnmatkoilta.

4 kpl 2vko  9.11 lähtöön
2 kpl 1vko  9.11
2 kp 1vko  16.11

2 vkon paikka on vielä vapaana.

Laitan infoa porukalle ja sovitaan paikkajakauma.

Noita voi vielä säätää. 2 vko paikat oli tiukassa, viikon reissuta vapaampia junailla.

Myös 3 h huoneet onnistuu.
Myös maanantailähdöt Finnairilla onnistuu tarvittaessa, mutta ovat hiukan kalliimpia.
Toisaalta Finnair hyväksyy kamaa enempi kyytiin.

Tiistaina paketin olisi syytä olla lopullisesti kasassa.

26.10 meni ohi.
9.11 näyttää ainoalta järkevältä.

Tällä viikolla olisi syytä olla lähtijät selvillä ennen kuin koko jutu mene ohi tai pitää ottaa kalliimpia hotelleja.

Tarkistin toimistolta paikkatilanteen.
26.10 lähtöön on enää 2 huonetta jäljellä eli voi mennä kohta ohi.
9.11 on tilaa reippaasti.
5 päiväksi voi tehdä ilmaisen varauksen, kunhan porukka ja lähtöpäivä suunnilleen on selvä.

Voi tuonne mennä vaan viikoksikin, mutta kaksi varmistaa rutkasti tiimaa.

Loppupäivästä voisi olla lennettävää keliä. Tuulen pitäisi heiketä iltaa kohti.

Ainakin hinauskorkeutta pitäisi tulla rutkasti, voipi nostaakin, kun varmaan on pilvijonoja.

Tiistaina oli Kymissä kantavaa keliä kuuteen asti illalla.

Aamupäivällä vasta kannattaa tehdä lähtöpäätös. Puolenpäivän aikaan voisi olla sopiva lähteä ihmettelemään.
Valoisaa on kahdeksaan asti.

26.10 tai 9.11 on aikomus lähteä 2 viikoksi. 3 pilottia jo tulossa.

Matka-ja autokulut luokkaa 1000-1100 € ml. riippuliitimen kuskaus. Päälle ruoka viihde ym. kulut.

Jos muita on tulossa mukan, niin ilmoitelkaa mulle.

pekka at etelanliitajat.fi tai 0400 800 159.

Tänään ennuste oli aika tukkoinen Lahdessa.
Aamulla sumua ja tihkuakin vielä yhdeksältä.
Iltapäivällä keli oli kuitenkin ihan ok.
Ei ehkä kovin paljoa tonnia korkeampaa, mutta kunnon pilvikeliä.
Eli kannattaa haaliutua kentälle, jos kamat saa liftattua jollekin katolle.

Joo. on täällä Lahdessa keliä, mutta aika matalaa eikä pilotteja.
Aamupäivällä vielä satoi tihkua.

Viikonlopulla on selvästi toivoa ainakin yhtä hyvästä.
En nyt osallistu, mutta ensi viikolla taas.

Ei tuo ennuste enää niin houkuttelevalta näytä huomenna, että Lahteen asti kannattaisi raahautua.
Kosteammalta ja tukkoisemmalta siis matalammalta keli näyttää kuin eilisissä ennusteissa.

Mutta voi se tuosta parantuakin. Ja viikonloppunakin voi paistaa aurinko.

Käyn viemässä radiot ja headsetit ym. tallille joka tapauksessa. ICOM on ladattu myös.

Joo, löytyy, jätän. Ollut pitkään eteisessä valmiina lähtöön

Tein pari PMR headsettiä tänään. Helppo laittaa tarralla kypärään kuin kypärään.

Aamulla aikaisin voin ottaa pari pilottia ja liitimet Vesikselle kun käyn palaverissa niillä nurkilla.
Kim ainakin vapaana.
Ehdin itsekin lentää pari tuntia.
Palautus näillä näkymin vain junalle.
Riksu vaikeampi järjestää niin, että lennän itse.
Kiva, jos löytyisi toinenkin kaara ainakin myöhemmäksi, paluuta varten tai toiselle kentälle.

Tuuli 7 m/s, Puuska 10 m/s. Jo nyt.
Ei tarvi lähteä.

En ole ihan varma kannattaako lähteä. Katsotaan tilannetta vielä
Keli olisi ok, mutta muut näyttää olevan töissä.
Kahdestaan ei viitsisi tuonne asti lähteä ainakaan eri autoilla liltaliukuja varten.

Tuuli näyttää siltä, että Kiikala on ainut järkevä paikka huomenna. Vesis on liian kaukana.

14 aikaan lähtö on turhan myöhään kimppakyydiksi. Kamat olisi valmiina vasta, kun keli on melkein ohi.

Jos lähden, menen aikaisemmin laittamaan kamat kuntoon. Voit tulla perästä hinaamaan mut ylös niin lennän vähän kelissä ensin itse ja tulen sitten alas hinaamaan. Loppupäivästä teen sitten muutamia treenilaskuja kun rutiini on hukassa.

Korkeutta pitäisi tuolla tuulella kyllä saada niin paljon, ettei termiikkiin pääsy voi olla onnistumatta.
Jos joku hinaa mut ylös aiemmin, pyydät vaan radiolla mut alas hinaamaan kun tulet.