Messages

Kuulin tänään, että TraFi vaatii "tyyppihyväksynnän" 2-paikkaisen RL-tai VL-triken luettelointiin nykyään. Koko laite propelleineen.

Asian piti mennä niin alunperin, että laaditaan tarkastus/hyväksyntäohjeet, joilla homma hoituu.
Tarkemmin luetteuna liidin pitää saada vastaamaan jonkun EU/EFTA maan tai muita vastaavia hyväksyjän vaatimuksia OPS M2-9 mukaisesti.
TraFi muutti määräystä loppusuoralla aika vaikeaksi ja siihen jäi aika pahoja ongelmia tuon asian suhteen.

Jos olisi kansallinen hyväksyntämenettely, niin sitä voisi käyttää.

Se pitiää siis laatia.

Valitettavasti en tiedä niistä mitään, joten en voi tehdä mitään ohjeistusta.
Lentäähän experimentaaleja pilvinpimein Suomen taivaalla, siltä puolelta varmaan löytyy pohjia.

Tässä kävi siis niin, että oli hyvin aikaa toimia, mutta kun ketään ei asia ajoissa kiinnostanut, niin nyt on suurin osa trikeistä maadotettava vuodenvaihteessa tai olisi määräyksen mukaan pitänyt pysyä maassa jo nyt.

Nyt tarvitaan liiton edunvalvontaa ja käytännön työtä.
Itse en nyt ole mukana liiton toiminnassa, joten en tiedä muuta, joten älkää kysykö.

Rekisterissä olleet ilma-alukset kelpaa jatkossakin, muuttamattomina.

Muutostyöhyväksynnätkin pitää muuten ympätä hyväksyntäkuvioon.

Pekka Vartia

Kiitos tiedosta.
Säädin aloitusta.

Paikka kerhon konttori kuten ennenkin.

Sauna klo 20.

Syötävää ja juotavaa varmaankin.

Tarkemmin myöhemmin. Laita kalenteriin.

Pari päivää meni vielä Malassa lopuksi.
Piti vaan odotella ensin aika pitkään joko että tuuli yltyy tai että tuuli heikkenee.

Saldona reissusta pari Cuchilloa, pari Famaraa ja kolma Malaa.
Kaikista paikoista pääsi pois rinteestä ylempiin nostoihin.

Enempikin lentopäiviä olisi tullut 1 tai 2 isommalla innolla ja tiimaakin useita tunteja enemmän.

Viides ja hyvä lentopäivä taas.

Eilen pääsi Cuchillosta pilven alle kunnon pilvi-imuun.
Jarkka jopa käväisi vikana päivänään korkealla rannan päällä.

Tänään Malassa välillä hyvää ja välillä heikkoa, auringosta riippuen.
Jouduin jopa tosi rajuun termiikkiin, kun käväisin Arrietan takana kääntymässä.
Alas ei siltä reissulta meinannut päästä vaan piti käydä kaukana meren päällä hukkaamassa korkeutta.
Ihan matkalentokeli, mutta kädet ei jaksanut enempää, kun keli oli tosi rajua vielä kilometrissäkin.

Hävittäjä-ässämme otti toisen startin, kun kantoi liitimen ja valjaat ylös starttiin ja vielä aika kaukaa.
Tie aika huono, mutta päästiin autolla ylös lastia keventämällä.

Huomenna heikko tuuli Malaan. Ehkä matkalentokeli, jos pääsee ylöspäin.

Eilen Famaran keli super+. Länsituuli 4-5 m/s ja varjotkin lenteli paikallista.
Alastartti ei silti toiminut juuri silloin (pilven varjossa), kun kävin siellä lopuksi kokeilemassa.
Pohjoiskärjen viimeiselläkin kivellä nostoa 800 metrissä. Pitkässä rinteessä oli tosi vaikea pysyä laillisissa korkeuksissa.
Naapurisaaren päälle olisi päässyt helposti, jos ei olisi tullut tahallaaan hukattua hyvä korkeus korkeus, kun piti viihdyttää terassin tasalla Miradorin turisteja. Puoliväliin salmea sentään tuli hiivittuä, kun rantaan asti oli kantavaa keliä.

Hävittäjä-ässämme Timokin kävi Miradorissa.
Tänään ehkä hiukan liikaa tuulta Famaraan, 7 m/s luoteesta, laiskottaa mennä Cuchilloon hinkkaamaan, kun eilen pli niin hieno päivä.

Kiitos Jarmolle uhrauksesta elisen kelin tekemiseksi.

Tänään vihdoin keli kohdallaan ja tiimaa niin paljon per nenä kun ehti, viitsi tai jaksoi.
Timolle eka startti ja käskettiin viiimeiseksi alas ennen pimeää.

Itävaltalaisia suunnilleen saman verran seurana n. 15 liitimen kanssa Cuchillossa. Oli jo vähän turhan ahdasta välillä.

Pilvenpohjiinkin pääsi, eli ei pelkkää rinnelentoa.

Hei
On vähän hoppu reissujen kansa.
Siiretään noin kuukauden päähän ja pidetään syyskokous samalla.

Ilmoitelkaa aikeista, email tekstari.

Nyt klo 19:40 alkaen ja ennen 19:55 pitää olla paikalla.

Käväisen ESV:n syyskokouksessa Pasilassa klo 18, siitä aikataulu.
Onneksi on vaan puolitoista kilsaa fillarimatkaa väliissä.

Mä roudaan sen mönkijän näillä näkymin ensi vuodeksi, mutta ESV:n jäsen kannattaa silti olla, jos etelässä lentää.

Pekka

Pe 18 alkaen Verkkokaupan tilaisuudessa julkistetaan??? Flynano.
Projektin sivuilla ei näkynyt mitään uutta, mutta jokohan se oikesti lentäisi.
Eikun siis myymälässä kai sisällä.

Ehkä pitää jäädä ylitöihin kun mun konttori on siinä lähellä.
Tuolta ehtisi saunomaankin himaan.

http://www.flynano.com/

Tiedote, ulos luvattua nopeammin.

http://www.ilmailuliitto.fi/fi/uutiset/?a=viewItem&itemid=10513

Se, että tulot vähenee rajusti on kompensoitavissa yllättävän suurelta osin turhia kuluja vähentämällä.
Lisäksi kassa ei ole kuiva ja realisoitavaa omaisuuttakin on.

Siksi tilanne ei ole ihan veret seisauttava kuten luulin ennen tilaisuutta.
Paitsi ehkä henkilöstön osalta, minkä takia kaikkea infoa ei vielä voida kertoa.
Lajipääliköiden sijasta ehkä liitossa on jatkossa erityyppisiin toimintatarpeisiin liittyvä tehtäväjakauma. Siis sellainen, joka luetellaan strategian keskeisinä osa-alueina.

Joka tapauksessa jäsenmaksurahat käytetään paremmin kohdennetusti ja tasapuolisemmin jäsenistön eduksi.
Jäseniä ovat muuten ilmailijoiden lisäksi kerhot, joilla on keskeinen rooli liiton toiminnassa henkilöjäseniin päin.
Ehkä koko jupakka ei edes näy rivi-ilmailijalle juurikaan tai jos näkyy, ei ehkä edes negatiivisesti pidemmän päälle.

Ilmoittauduin eilen Museon tilaisuuteen.

Tuleeko joku muu siivelle?  Pitäisi olla mielenkiintoinen iltapäivä.

Sataa tai tuulee aina liikaa.

Mutta voi virtuaalilentää ja lämmitellä ensi perjantaina Hki-Meilahden saunassa.

18:30 alkaen voi tulla ja viimeistään 19:45.
Koitan säätää saunaan pääsyä jo ennen virallista 20-21 väliä.

Ohjelma perinteinen. Ehkä Lanzarote -ennakkomausteilla.


Toivottavasti ensi viikonloppuna tulisi jo treenikeliä vihdoin.

Nyt olisi tilaisuus vaikuttaa.

http://www.ilmailuliitto.fi/fi/uutiset/?a=viewItem&itemid=10509