Topics

Tässä profiilit Aurinkovuoren, Nummelan ja Lahden keskustan rinnelentopaikoista. Kaikki on haettu paikkatietoikkunasta samalla mittakaavalla. Muistaakseni Aurinkovuoren rinne ei kuitenkaan kanna enää hiekkakuopan länsipuolella.



Jos kuva ei näy, niin se löytyy täältä.

Flymasterilta on tullut uusi versio Designer-ohjelmasta, jolla hallitaan variometrin asetuksia. Nykyään myös OS X ja Linux näyttäisivät olevan tuettuja!

Uusi versio toimii erittäin näppärästi. Kun kytkin laitteen kiinni, se huomautti heti, että ohjelmistoversio on vanhentunut, ja uuden version asennus onnistui yhdellä klikkauksella. Laitteen asetuksia pystyy myös säätämään suoraan tietokoneelta.

SD-sarjaan on tullut myös pitkään odotettu energiakompensaatio-ominaisuus, eli varkkari ottaa nopeuden muutokset huomioon eikä piipitä turhaan jos hidastaa vauhtia liu'un jälkeen. Asetuksissa on itseasiassa useampikin vaihtoehto tähän:
Normal, Compensated, Netto, Netto+Compensated. Niiden eroista voi lueskella tarkemmin täältä: http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=65066&start=300 Ohjelmistopäivityksen jälkeen varkkari hyödyntää myös kiihtyvyysmittarin dataa, mikä tekee siitä hieman herkemmän, mutta valmistajan mukaan sillä ei ole kuitenkaan käytännössä suurta merkitystä.

Myös liveseurantaa on parannettu, ja myös muut kun Live-mallit pystyvät tallentamaan dataa Flymasterin pilvipalveluun  ;D

Jos ennusteet pitää paikkansa, niin ens viikolla sateet näyttäis loppuvan tiistaina illalla, ja tuulikin pyörähtää sopiviin asemiin keskiviikoksi Aurinkovuorta ajatellen.

Bongasin Avianin sivuilta tandemkäyttöön sopivan kiinteäsiipisen, jossa on sellaiset pyörät, että startit ja laskut pystyy tekemään lentoasennossa. Ei tarvitse juosta. Jos joku kaipaa tandemlennätykseen sopivaa leijaa joka liitää hyvin ja on kevyt ohjata, niin tässä se on. http://www.avianonline.co.uk/atos-hand-p-1938.html

Hinta on £9000 eli reilu 11 000€

Keskiviikko näyttäis aurinkovuorikeliltä. Mulla on kyllä yks palaveri aamulla, enkä tiedä vielä muutenkaan saanko loppupäivää vapaaksi, mutta olisko muilla mahdollisuuksia lähteä?

Black Diamond on julkaissut tiedotteen vaarallisista karabiineista ja lenkeistä.

http://warranty.bdel.com/CarabinerRecall/Landing
http://warranty.bdel.com/RunnerRecall/Landing

Kannattaa käydä karabiinit läpi, jos on mitään Black Diamondin tuotteita käytössä.

Seedwings on saanut valmiiksi sähkömoottorin riippareille. Täältä löytyy jotain kuvia, ja Seedwings Europen Facebook-sivulla on strategiset mitat:
Paino: 14.2 Kg
Akkupaketti: 52V/30Ah
Akun kesto täydellä kaasulla: >13 Min.
Nousunopeus: 1,5 - 2m/sec. riippuen liitimestä ja painosta
Latausaika: Normaali 4h / Pikalataus 2h
Sopii kaikkiin valjaisiin, joissa on putkirunko tai selkälevy.

Näyttää todella siistiltä paketilta!

Tässä on video mun lennosta Kiikalassa viime lauantaina. Ei sisällä mitään kovin raflaavaa materiaalia, mutta erikoisuutena on se että hinaus tehtiin purkkarivinssillä. Suurin huoli mulla oli se, että kilot menee täysille liian nopeasti, joten sanoin hinaajalle että startti mieluummin liian hitaasti kuin liian nopeasti. Muuten hinaus oli tosi mukava, ja siipi lähti nousemaan mukavasti kun täydet kilot tuli päälle. Nostot ja laskut tuntuivat vähän erilaisilta kuin taittopyörällä, mutta ero oli samaa luokkaa kuin jos ajaisi polkupyörällä löysillä tai täysillä renkailla. Laskussa ei ollut ihan täydet laipat päällä, joten se meni pitäksi. Laskukierros vaatii vielä hiomista, mutta kyllä se siitä.

Lennon track löytyy täältä: http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:naranek/15.8.2015/12:28
ATOS V Flight using Sailplane Winch

Olisko muita lähdössä sunnuntaina Hyvinkäälle (tai muualle, jos ennuste muuttuu).

Nyt kun Kärkölässäkin on ajellun baanan vieressä viljaa, niin kohdasta 4:10 eteenpäin on muistutus siitä että se oikeasti nappaa speedbarista todella äkäisesti kiinni. Kaveri oli Oz Reportin mukaan viisi minuuttia tajuttomana tuon jälkeen.
Hang Gliding in Canada - Ken Kinzie

Avianin Facebook-sivulta löytyi uutisia uudesta Avian Puma -riippuliitimestä. Se mastollinen liidin, jossa ei ole syöksynoikaisuvaijereita ja masto on taivutettu jyrkästi eteenpäin. Näyttäisi myös siltä, että siinä ei ole kärkitippejä, vaan samankaltaiset wingletit kuin Aeros Combatissa.

Wolfgang Siessin varavarjokeikka tuli dokumentoitua harvinaisen hyvin, koska he olivat kuvaamassa riippuliitofilmiä.
Rhythm of Flight - "Shit or Chute" - Ep 2

Loppupuolella on hyvää analyysia tapahtuneesta, ja Wolfi kertoo itse että tuolla on tapahtunut tumbleja aikaisemminkin, mutta he eivät tienneet sitä.

Huomisen ennuste näyttää aika selkeää 3m/s länsituulta, joten Kärkölä olis varmaan paikallaan.

ESV:n sisäiselle palstalle tuli viesti, että "Hyvinkään kentällä kannattaa huomioida, että parkkipaikka pöllyää erinomaisen paljon ja paikalliset purtsikkakuskit ovat kyllästyneet imuroimaan pitotputkiaan ja pesemään kuomujaan ja siipiään jokaisen kentälle saapuneen vierailijan jäljiltä. Eli jo parkkipaikalle ajaessa pitäisi nopeutta tiputtaa kävelyvauhtiin, jotta pölyäminen saataisiin minimiin. Halllien välistä kentälle ajaessa nopeutta pitäsi olla vielä vähemmän."

Ei me siellä olla paljon pölytelty, mutta hyvä pitää mielessä.

Huomenna on rapsakkaa tuulta (3-5m/s). Se näyttäis osuvan Hyvinkäälle, ja ESV:n porukat on menossa Kärkölään. Siellä 45 asteen sivutuuli, joten sekin on ihan lennettävissä. Löytyykö intoa?

Lauantaille on lupailtu sateista ja reippaahkoa tuulta - tosin, jos sateet loppuu aamulla, niin vois olla hyvää treenikeliä. Sunnuntai näyttää lupaavalta.

Keli näyttää vähän kehnolta pe-la, mutta sunnuntaina vois olla toivoa.

Oz Reportista sattui silmään hyvin kirjoitettu juttu riskien hallinnasta extreme urheilussa. http://nymag.com/scienceofus/2015/05/what-motivates-extreme-athletes.html

Tästä videosta saa aika hyvän kuvan siitä, minkälaista lentäminen käytännössä on. Kuvaa pystyy pyörittämään vapaasti mihin tahansa suuntaan. Kannattaa näyttää kaikille lajista kiinnostuneille. Kannattaa säätää kuvan alalaidasta laatua paremmaksi. Näköjään näissä hommissa 720p ei riitä mihinkään.
http://eyes.kolor.com/video/7728f0136af9923cd597fa2724af9432

Vesan kuvaus laskukierroksesta: http://users.jyu.fi/~vesal/riippu/lehti/kevytilmailu/Laskukierrosjamaastolasku.htm

Nostovoiman synty: http://ilmailu.fi/ilmailu-lehti/miten-nostovoima-syntyy

Polaareita: https://www.willswing.com/wp-content/uploads/2013/07/polarchart_1.gif

Riippuliito-opas: http://users.jyu.fi/~vesal/riippu/materiaalia/RiippuliitoElamaJaMaailmankaikkeusMLi081230.pdf

Varjoliito-opas: http://ilmailu.fi/sites/default/files/varjoliito-opas_13_12_2014.pdf#overlay-context=node/846

The Laskeutumisketju - Jim Rooneyn kommentit ovat asiaa: http://ozreport.com/forum/viewtopic.php?t=26379

Bonus - pitkähkö mutta erittäin hyvä juttu huonojen päätösten tunnistamisesta: https://www.willswing.com/why-cant-we-get-a-handle-on-this-safety-thing/