Messages

Kasassa jo Pekka, Minä ,Jarkka ym. ,Jarmo , Mikko ja mahd. Avecit.

Miten Ville ? Pääsetkö ?

Muita vielä. Tulkaa tulkaa !

Viimeksi tuli oltua 10 vuotta sitten  ???

Mukaan mukaan mukaan ! Mennään isolla porukalla mielellään !

Helppoa ja halpaa.

Kim .

Minä, Jarmo. Lähtö Haagasta klo 10. Yksi mahtuu vielä mukaan.

Joo .. Kävi ihan hyvin.

Sain Haagasta yhden varjoliitäjän kyytiläiseksi, "which was nice".

Kentällä porukkaa sopivasti n. 5 henk. jono.

Päivällä kukaan ei tarttunut taivaalle pidemmäksi aikaa ja minä ja mun kyytiläinen (Otto, kiitos hinauksista) sovittiin kolmas lento noin klo 16 viimeiseksi. Olin jo tähtäämässä kierrokseen kun Migun klassinen kommentti soi päässä "kyllä siellä nostaa, jossain, kun laskee koko ajan". Vähän hankalasti suoraan hinauslinjan päältä 200 metrissä lähti selkeähkö mutta heikko nosto mikä vei tosi litteällä kaartamisella ja kikkailulla puolessa tunnissa 1200m.

Kiikala on kuulemma toiminut hyvin iltapaivällä aikaisemminkin.

Tehtävänä olikin taivastella lähimaisemia. Hyvältä näyttävät pellot kaikkiin suuntiin paitsi itä. Itse kentän lähimaasto on metsää. Käväisin huimapäisyyttäni n. 6km päässä ja käännyin takaisin. Sementtitehtaan (vai mikä lie hiekkakuoppan) kohdilla tuli haravoitua ilmaa muitten kanssa. Välillä oltiin alle 700 m.

Tyhmän kauan meni että sain itseni pilvenpohjaan. Sen pohja olikin todistetusti, kuten olin päättänyt, tasan 1400 metrissä :) .

Reilun tunnin lennon jälkeen alkoi varmistelu samassa paikassa hävettämään ja ajelin kirkkauteen kiertelemään puoleksi tunniksi ja laskuun.

Tämä lento tuli tarpeeseen. Paskaa tullut käteen pitkän aikaa. Usko palasi.

Kaikki kehuvat Kiikalaa termiikk- varmaksi ja siltä maasto näyttääkin ilmasta katsoen. Sanovat erityisen kiukkuiseksi keväällä. Sitä se varmaankin on ja vaatii kunnioitusta että ei satu hassusti.

Vaikka Oton katse venähti apaattiseksi kun kysyi multa päivän päätteeksi kuinka kauan mulla menee kamojen pakkaamiseen.. Niin EHKÄ tuo roudaamisen määrä kompensoituu sillä että riippuliitimellä pystyy kuitenki ajelemaan ja etenemään taivaala vähän eri tavalla kuin noilla "vakionopeuskankailla" :) .

Näin.

Ok. Tallilla n. klo 10:30 .

Soitellaan aamulla vielä.

Saatan ehkä mahd. vääntäytyä mestoille "yksinkin" ?

Muita seuraksi ?

Kim .

Mulla ke - su vapaana, muttei taida olla autoa :(   . Lennätyttää toki.

Mulla vapaana to, pe.

Kiikala? Kukaan muu vapaana ?

Yupp .

Etelän liitäjät: Olkaa valmiudessa klo 10 alkaen. Lähtö varastolta kohti Kiikalaa vähän puolen päivän jälkeen. Huomenna tarkennetaan vielä.

Tästä kannatta katsoa liitimien laskukuviot: http://www.kiikalasaatio.com/tiedostot/EFIK_pysyvaismaaraukset.pdf

Tuleeko Jarmo, Mikot entä muut?

Olisko muita riippuliitäjiä pääkaupungin suunnalta lähtövalmiudessa ?

Kim.

Ainakin La mukana. Jarmosta en vielä tiedä.

Jep Ville:

Hannu antoi ymmärtää puhelimessa että se siipi on hidas ja soveltuisi hyvin hinauskäyttöön. Nousunopeus kaksi päällä oli kuulemma 3m/s, mikä tekee 2,8 min 500 metriin. Hinauksessa nousee varmaan vähän heikommin mutta kuullostaa silti ihan hyvältä.

Tässä trikessä potkuriakseli ei ole ontto, mutta hinauskytkimiä on tehty ja saa tehtyä myös tähän.

5 hinausta termisenä päivänä ja ei vaan natsaa  >:(  ! Ihan ei voi mennä pelkästään EVO:n(EtVaanOsaa) piikkiin. ...kele

"Irti, kiitos" : olisi todella kova sana !