Messages

Just sairaalasta palanneen tervehdys: toipuminen on sujunut paremmin kuin oli odotettu.
Mukava myös saada tietää, ettei kaikki ollut vain omaa virhettäni, vaikka tietysti mokasin.
Silti nyt voiton vie rouvani, jonka ei enää ikinä tarvitse olla epätietoisena: lupasin lopettaa.

Vanha Bundeswehrin haalari pitää hyvin lämpöä, en ole huolissani yhtään.
Ja sitäpaitsi onnistuin hommaamaan yarikseen taakkatelineen, jos siitä on roudausapua
(kellonajoista sovitaan sit tosiaan tilanteen mukaan).

Olisin varautumassa perjantaihin ja iltapäivään, jos on tilaisuutta alkeisharjoitteluun: minulla on hautajaiskeikka Hietaniemessä ja pääsen sieltä pois varmaan kello 13 - 14 välillä.
Jos ollaan Munkassa tai Otaniemessä, niin äkkiähän ehtii vaihtamaan vaatteet rannassa ja siitä se lähtee, jos on lähteäkseen.

Nolottaa kysyäkin, mutta en ole ehtinyt oppia edes kerhon nykyisen tallin sijaintia tahi osoitetta.

Mutta eipä minulla ole myöskään hinauskoukkua tai taakkatelinettä, joten sikäli hyödyttömänä ajanko suoraan Munkkaan? Tai onko joku muu tulossa idän suunnalta, lähden Latokartanosta.

Lauantai on kiinni, sunnuntai auki.

No helkkari. Perhe- ja työasiat ovat taas esteenä. Mulla ei ole vapaana kuin sunnuntaiaamu: pian puolenpäivän jälkeen on jo taas oltava kiireesti matkalla kohti itä-Helsinkiä.

Saatuani luvan päättäviltä tahoilta laitan tämän julkiseksi.
Viime kesänä oli Nummelassa (kuulemma taas kerran) huomaamatta ehtinyt ulkoilija melkein hinauslinjalle.
Kuten viisaat sanoivat, hinaustilanteissa kantsii kaikkien katsella ympärilleen tarkkaavaisesti.

https://youtu.be/5nPCLp4gTzA

Kertonette sitten tärkeimmät kokousuutiset, koska jäin työntouhuun ja deadline maanantainakaan ei tule pitämään ihan sataprosenttisesti. Koulutuksesta talvella olen edelleen utelias tietämään lisää.

Flunssassa, autokuskina ja kuunnelmaharjoituksissa, ei toivoakaan päästä minnekään.

OK, teen sitten töitä Viikissä vielä aamupäivällä ja ajan pienen Haimoon mutkan kautta Nummelaan arviolta n. kello 14 jälkeen. Loppuiltapäivällä ei aikaani rajoiteta. Näkemiin.

Baana tosin on aika lyhyt ja termiikkimaasto vähän sousou.

Näin vanha ei jaksa pitkään juostakaan, ja oikea lentoharjoittelu on mulla vielä kaukana edessäpäin.
On ensin ihan vain palautettava muistiin starttia ja laskeutumista, monta kertaa ja huolellisesti.

Kerrotte sitten, kun päätökset on tehty.

Koulutus, lauantai, hep! Yksi ilmoittautuu, jos keli sallii.

Minulla on aika helvetillistä ruuhkaa töissä nyt koko loppukuun, mutta olisipa terveellistä lintsata oppimassa jotain oikeasti tärkeää edes katoavan hetken ajan. Menetetty työaika saadaan jostain paikatuksi.

Töissä jumittaa niin tehokkaasti, ettei mihinkään tästä pääse vielä.
Tutkin uudestaan tilannetta lähempänä 29. päivää, ja kuuntelen kiinnostuneena tilanteiden kehittymistä.

...leukasuojaa osaa arvostaa viimeistään siinä kohtaa kun sitä tarvitsee...
...lentää vaikka lainakypärällä alkuun. Meillä taitaa ainakin yksi olla kerhon puolesta jos vaan sopii päähän.

Joo, se olikin se ihan eka maistiainen 1993 kun löin naamani siipeen ja nenään sattui hetken aikaa. Ymmärrän leukasuojan hyödyn. Toisaalta olen onnistunut jo pääsemään naimisiin, että pärstävärkin käyttöarvo sillä lie jo ulosmitattu.

Aluksi tosiaan lainaan kamoja, näistä asioista sovitaan sitten kun päästään kerhon kouluttajien kanssa asioista sopimaan.

Kiitos vinkeistä.

koskapa en onnistunut löytämään vielä keskusteluista tähän liittyvää otsikkoa, niin kysäisen.

Siis ilmailuharrastukseen hyväksytyillä kypärillä on EN966-leima? Ok. Onko tuo EN966 se ainoa, pyhä ja loukkaamaton standardi? Minulla oli 90-luvulla semmoinen halpa laskettelukypäränä myyty uvex, jonka leimoista en osaa enää edes kuvitella mitään. Ulkomaanfoorumeilla puhuvat siitä, miten harrastuksessa käytetään myös semmoisia talviurheilukypäriä, joilla hyväksyntä olisi esim. EN1077.

Kertoisitteko aloittelijalle, joka kaiken muun lisäksi on myös surkuteltavan vähävarainen, onko sallittua vai ehkä täysin kiellettyä hankkia se kahdeksankympin kypärä, koska ei ole varaa maksaa sataakahdeksaakymppiä?